建议不要焊接，而采用铆接或机械连接，因为焊接焊点附近强度和脆性增大，影响连接寿命，在震动条件下，不长时间焊点处会开裂。除非在焊点处进行热处理，例如低温回火

　　过跨平车轨道的安装

　　第一步：螺栓绝缘处理以及增设绝缘垫板

　　基于LETOU国际米兰的独特工作原理，平车轨道的安装要求不同于普通的轨道安装，要求平车行驶轨道之间要相互绝缘，达到一定的电阻值。

　　针对平车轨道的绝缘要求，这里小编为大家介绍一种方法，对螺栓采用硫磺浸泡绝缘处理，并在轨道压板下增设绝缘弹性垫板，有效的增大了轨道之间的绝缘电阻值。

　　第二步：预留洞处理

　　要先将设备基础预留孔洞内及轨道平车周边松动的混凝土及石子剔除干净，然后将预留孔洞内的杂物清理干净，最后用小型鼓风机对孔洞进行清扫。如遇到预留孔洞内有钢筋外漏的，应及时处理，以保证钢筋不能与预埋螺栓接触。

　　第三步：螺栓预埋固定

　　1、螺栓绝缘处理：为了保证螺栓遇水潮湿后绝缘，应将螺栓采用硫磺浸泡处理，先待硫磺熔化后，将螺栓丝扣以下部分采用硫磺浸泡，取出后晾干。

　　2、螺栓安装的具体方法为：

1. 　　(1)地脚螺栓的油污、铁锈必须清除干净。

2. 　　(2)螺栓插入后，应校正其水平位置及顶部高度，并予以固定。

3. 　　(3)灌浆料的拌和用水量应比推荐用水量减少，具体加水量应视现场要求而定。

4. 　　(4)灌浆料锚固螺栓时，应符合如下要求：应将拌和好的灌浆料灌入螺栓孔中，灌浆中严禁振捣、插捣，灌浆结束后不得调整螺栓;灌浆施工不易直接灌入时，采用流槽辅助施工;灌浆过程中发现表面有泌水现象，应布撒灌浆料干料，吸干水分。

　　第四步：轨道安装

　　1、将轨道中心线与承轨梁上的中心线对正，并再次测量跨度保证符合要求。

　　2、将符合跨度要示的轨道用压板进行压紧与紧固。

　　3、再次检查并调整轨道，保证跨度的准确，并同时保证轨道接头间隙>2mm,接头高低差与错位<1mm;二根轨道在同一截面的高低差<10mm;二根轨道的接头相错距离>200mm;准确无误后，再次紧固。

　　轨道安装通普通的轨道安装，唯一的区别就是在每个轨道压板下面增设弹性绝缘垫板。

　　第五步：铜排安装

　　对轨道铜排安装，应采用螺栓连接，即先在轨道侧边焊接槽钢，然后将铜排与槽钢用螺栓连接。铜排与铜排之间的连接，应采用铜焊条进行焊接连接。

　　第六步：轨道电阻测试

　　轨道及铜排安装好后，需要对轨道进行电阻测试实验。按照常规应该采用的是万能表、欧姆表等工具进行测试，但是根据现场实际情况，如果轨道表慢有铁锈，或者存在螺栓与轨道之间，螺栓与钢筋之前的不良接触往往不能得出实际值，不能准确表达出轨道电阻是否满足要求，因此可以采用电焊机进行测试，直观明了。具体做法为：将电焊机地线一端接在1根轨道上，用焊枪对另一根轨道进行焊接测试，如果仅产生感应火花，不能焊接，则表示电阻值满足要求。如能够产生焊渣，则表示电流接通，电阻值不能满足要求。

　　第七步：轨道及铜排隐蔽

　　轨道的隐蔽分为两个部分，即轨道压板和铜排部分。为保证绝缘采用沥青砂封填，我们对其余部分采用混凝土进行隐蔽。

　　第八步：进行LETOU国际米兰试运行

　　将LETOU国际米兰放置轨道进行试运行，如有问题逐一排查解决，如无问题可正式投入使用。